Como hacer una foto a una moto II

Bueno, pues seguimos con los trucos que yo utilizo, que no quiere decir que sean los mejores ni los únicos. Solo que me ha preguntado mucha gente y yo describo lo que hago sin mas.
Al tema. Estábamos en la configuración de la cámara, me voy a limitar a explicar como se hace en mi canon, las demás canon suelen ser igual y las de otras marcas no se como funcionan. El caso es que las funciones suelen ser iguales en todas las Reflex, pero se llaman de distinta manera. Así que con las explicaciones que yo doy y buscando en vuestros menús es bastante sencillo.
Nos habíamos quedado en poner la cámara en Ráfaga rápida, prioridad a la velocidad y desconectar el IS (estabilizador de imagen) de la lente. Bien, hay otra cosa fundamental que no he dicho, tenéis que poner el modo de enfoque en AI Servo, que viene a significar que enfoca siguiendo el movimiento del objeto, hay otra posibilidad que es el AI Focus que se supone que enfoca a objetos parados y que cuando se ponen en movimiento los sigue también, pero es mas lento y no nos interesa.
Para hacer el barrido debemos saber con anterioridad donde vamos a disparar. Localizar al objeto antes, enfocarlo y sin dejar de apretar el botón de enfoque seguirlo, cuando estemos llegando a la zona donde queremos fotografiarlo entonces dispararemos una ráfaga corta siguiendo el movimiento del objeto.
Es importante la postura que adoptemos, he visto a aficionados intentando seguir a una moto y retorciéndose como un tornillo… así es imposible captar una buena imagen.
Otra cosa importante es que cuanto mas cerca del objeto estemos mas rápido debemos movernos para seguirlo, así que pensad en utilizar la máxima focal de vuestra lente para estar a la mayor distancia posible. Mucha gente se acerca todo lo que puede, pero el radio de giro que debemos hacer para fotografiar a un coche de rally que pasa a 2 metros nos obligara a girarnos a una velocidad excesiva y esto hará que sea mas dificultoso el obtener una buena toma.
Ahora viene la pregunta del millón..
Colocamos la cámara en TV (prioridad a la velocidad) pero ¿que velocidad debemos poner?
Bien, hacer una foto a 1/1000 nítida es en cierto modo bastante fácil, pero la moto quedará totalmente congelada, enfocaras la moto, el fondo y las llantas darán la sensación de no girar, con lo que la moto parecerá estática.
¿Cual es la velocidad adecuada entonces? bien, a mi modo de ver no hay una velocidad exacta, mas bien dependerá de a que velocidad se mueva el objeto que pretendemos fotografiar y el efecto que queramos conseguir. Pero en términos generales a partir de 1/250 hasta 1/400 podemos conseguir un efecto mas o menos barrido (dependiendo de la velocidad del vehículo). Cuanto mas bajemos la velocidad mas espectacular y mas dificil.
Aquí también entra en juego que tipo de barrido nos gusta, hay gente que le gustan muy espectaculares y a otros no nos gustan tanto. Me explico: en las fotos de barridos a mi me gusta que en las llantas de las motos se distingan los palos y que no aparezcan invisibles. Es un gusto particular pero la fotografía es un arte y cada cual tiene que tirar por su propio camino. Hay unas reglas si, pero los que han destacado en algo siempre es porque las han roto. Por lo tanto experimentar y buscar vuestro propio resultado.

Os pongo unos ejemplos:

Foto de Hayden 200mm ISO200 F8 Velocidad 1/800. La fotografía tiene una nitidez y unos colores buenísimos, pero las llantas están totalmente estáticas por lo tanto es una “mala” fotografía de acción. La moto en este caso lleva una velocidad muy baja ya que está en una chicane y esto acentúa aun mas el efecto.

Ktm en el CEV 300mm ISO100 F9 Velocidad 1/400. La fotografía tiene unos colores y nitidez buenos, las llantas y el fondo barrido hacen ver que el objeto tiene movimiento. La moto va a una velocidad considerable y por tanto a 1/400 ya se consigue el efecto deseado.

Foto Kawasaki, 200mm ISO160 F13 Velocidad 1/250 el efecto barrido es mucho mas radical, las llantas parecen incluso vacías y no se ven los radios. A pesar de lo que pueda parecer la moto no va a una velocidad excesiva ya que esta a punto de entrar en una curva y en una frenada muy fuerte (final de recta de Estoril, desde la grada)
Si nos atenemos a que la fotografía debe representar o dar a entender la realidad del momento esta fotografía estaría demasiado exagerada. Es una buena fotografía, pero igual un poco mas lenta reflejaría mejor el momento.
Judgar vosotros mismos, probar y buscar vuestro estilo.

Introducir elementos como una grada llena de publico o carteles de colores haran que vuestros barridos sean mucho mas vistosos.

Os animo a que comentéis los artículos, se que alguno los lee y los comentarios en Facebook o personales que me hacéis no valen para otros lectores. (Así aprendemos todos)

Un saludo.

Jose Carlos

Como hacer una foto a una moto.

Hola otra vez, hoy le toca el turno a la fotografía deportiva. Mucha gente pregunta en los foros que cámara tienes, que lente y hasta que velocidad, F e ISO utilizas para hacer determinada fotografía. Tengo que decir que yo también estaba obsesionado con eso cuando empecé en esto de la fotografía. De hecho siempre considere que una foto buena solo se podía conseguir con una cámara profesional. Pero esto no es exactamente así. Esta claro que si dispones de una Canon Mark III con un 400mm F2.8 vas a poder hacer algunas cosas mas fáciles que de otro modo… o no… depende el que.
Yo las fotos que hago de deportes las hago ahora con una canon 40D y antes con una 30D. Tengo que decir que la diferencia es inexistente para lo que yo hago, es mas, con una 450D podría hacer lo mismo, de hecho he probado y es así.
¿Que necesitamos para hacer una buena foto de una moto?
Lo primero una cámara Reflex, puedes tener la mejor compacta del mundo pero no te valdrá.
Si, puedes hacer una foto de la leche de otra cosa con ella, pero de un vehículo en movimiento solo si la suerte te acompaña. No digo que no se pueda explícitamente, pero si que no es una forma de trabajar, simplemente saldrá alguna de casualidad y no sera lo que tu quieras.
Una vez tengamos la cámara reflex tendremos que hacernos con un Teleobjetivo. Tampoco hace falta que sea un 500mm pero a poder ser seria conveniente un 70-200. Muchas de las fotografías que he hecho ultima mente de Supercross son con un 24-105, pero porque no había sitio para mas y porque quería darle ese efecto de que la moto esta encima de uno. Pero no es el tipo de fotos que se hacen normalmente de motos.
Una vez tengamos la cámara con su lente pasaremos a buscar un sitio adecuado… no vale llegar y empezar a tirar fotos. Buscaremos una curva (o lo que quieras) la cual mirando para ella tengamos el sol a nuestra espalda o de lado… hacer fotos de motos a contraluz también se puede, pero mejor dejarlo para cuando sepamos algo mas.
La fotografía en si depende de la luz, muchas veces nos olvidamos, pero es que es lo mas importante. Si es una hora temprana o al atardecer la luz hará unas sombras mas suaves y eso luego se reflejara en la calidad de nuestras tomas.
Una vez ubicados elegiremos el punto donde queremos fotografiar a la moto. Para ello esta bien que con la cámara colgada del cuello observemos que hacen la moto en cada momento para decidir que es lo que queremos inmortalizar. (esto parece obvio, pero no lo es, creerme)
Bien, ya sabemos donde haremos nuestra foto… ahora miraremos a través del visor de la cámara para comprobar que con nuestro zoom conseguiremos atrapar a la moto. Luego pasamos a actuar sobre la cámara.
Si lo que queremos es hacer un barrido, es decir, una foto lateral en la que la moto de la sensación de estar moviéndose. Lo que deberemos hacer (en principio) primero es desconectar el estabilizador de la lente (si lo tuviera) o en el caso de que tuviera 2 modos ponerlo en el modo 2 que suele ser para que solo estabilice en el eje vertical.
Luego nos iremos a la cámara.
Normalmete siempre dispararemos en modo TV, prioridad a la velocidad, lo que debemos controlar es la velocidad del disparo para conseguir el efecto de barrido deseado. Colocaremos la cámara en ráfaga rápida (si dispone de dos tipos de ráfaga) y colocaremos el ISO según la luz de la que dispongamos pero siempre el mas bajo posible. Para llegar a conseguir un F en torno a un 8.
Lo de desconectar el estabilizador le sorprenderá a muchos, pero creerme que solo vale para hacer fotos a cosas quietas. El estabilizador hace ir al enfoque mas lento y lo confunde cuando el objeto se acerca a nosotros o se mueve en cualquier dirección en el plano horizontal.
Otra cosa que debemos evitar es que entre nosotros y el vehículo la incidencia del sol provoque destellos que confundan a la cámara. Esto además de provocar el destello en la imagen puede hacer que no mida la luz como debe e incluso puede volver loco al sistema de enfoque y no conseguiremos una imagen nítida por mucho que disparemos.
Bueno, con esto ya se puede hacer fotografías. Ahora depende mucho de la practica y de ver muchas fotografías, es otro tópico. Pero para hacer algo hay que primero verlo y luego tratar de hacerlo. También hay fotos que salen solas, pero no tienen el mismo merito y si no sabéis el porque no podréis repetirlo.
Lo dejamos por aquí por hoy, otro día seguimos con mas trucos.

Un saludo.

Jose Carlos